La industria se organiza para elaborar la Agenda Nacional de Movilidad para el siguiente.
El presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses,Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate, pidió a los gobiernos estatales su participación para elaborar la Agenda Nacional de Movilidad 2024-2030 que incluya la actualizaciòn de las normas ambientales, a fin de regularizar la entrada de vehículos chatarra provenientes de Estados Unidos, así como la deschatarrización de territorio nacional.
Durante el Vigésimo Noveno Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad (ENAM) el representante empresarial que los gobiernos estatales aportan valiosos insumos de información, análisis técnico y experiencia para el diseño de políticas públicas de transporte público de pasajeros y para la movilidad del futuro, enfatizó que “la visión de las autoridades de movilidad a nivel estatal es indispensable en la construcción de la Agenda Nacional de Movilidad 2024-2030.
El presidente de ANPACT también destacó la necesidad de implementar esquemas de chatarrización para avanzar en la sustitución de unidades de la flota de vehículos de autotransporte de pasajeros, cuya edad promedio es de 18 años, así como actualizar el Acuerdo Ambiental de la Secretaría de Economía y SEMARNAT ante el incremento exponencial en la importación de vehículos pesados usados provenientes de Estados Unidos por sus efectos nocivos al medio ambiente y la seguridad vial.
ANPACT coordina el Consejo Promotor de AMAM, que integra a las empresas del sector privado que participan activamente en las reuniones y propuestas con autoridades de movilidad, aportando conocimiento técnico y experiencias para impulsar una mejor movilidad urbana en las ciudades del país.
